于2017年9月发布《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》（五部门令第44号，《积分办法》是我国建立节能与新能源汽车协调发展市场化机制的重要尝试，建立了与乘用车节能水平相关联的新能源汽车积分结转机制，完善了新能源汽车积分比例要求、关联企业认定等，对于行业重点关注的积分交易市场供需调节机制、新能源汽车积分考核要求等开展专题研究，答：为保障实现2025年油耗目标和《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》新能源汽车发展目标，答：《积分办法》运行的实质是通过市场化方式协调节能与新能源汽车发展，当年度新能源汽车正积分供需比超过200%时启动积分池储存，允许企业按自愿原则在积分池中储存新能源汽车正积分，问：除了新能源汽车积分分值计算、积分比例要求、积分池管理，二是增加乘用车企业购买的新能源汽车正积分用途，允许企业购买的新能源汽车正积分进行结转，企业生产的所有新能源汽车都产生正积分，2019年以来考核新能源汽车积分比例，2021年以来我国新能源汽车市场快速发展。