研究方向：国家石油天然气管网集团有限公司1.高钢级管道焊接过程多尺度多场耦合机理及组织性能优化研究（申请代码1选择E04的下属代码）围绕高钢级管道环焊缝焊接特点，主要研究内容包括：（1）高钢级管道环焊接头合金元素的扩散行为研究揭示高钢级管道环焊过程焊缝关键合金元素的扩散规律，建立高钢级管道环焊缝性能多尺度集成预测模型，（4）高钢级管道环焊接头强韧化控制技术研究以多尺度集成模型预测焊区组织性能，紧密围绕项目主题“高钢级管道焊接过程多尺度多场耦合机理及组织性能优化研究”开展深入和系统研究，2.输氢管道阻氢涂层阻氢机理与材料设计研究（申请代码1选择E04的下属代码）针对在役天然气管道输氢过程中氢原子渗透引发的氢致失效等服役安全问题，紧密围绕主题“输氢管道阻氢涂层阻氢机理与材料设计研究”开展系统和深入研究，重点支持项目国家石油天然气管网集团有限公司1.盐穴储氢多场耦合作用机制与储存潜力评价研究（申请代码1选择E04的下属代码）针对盐穴储氢库长期密封性能劣化、深层盐穴围岩快速蠕变收缩、储氢潜力评价等难题，2.油气管道工程多元融合管理理论与技术体系研究（申请代码1选择E04的下属代码）针对当前高钢级、大口径、高压力管道工程面临的管理问题，4.长输管道多源监测检测数据融合与全长度实时力学响应分析方法研究（申请代码1选择E04的下属代码）针对长输管道监测检测技术难以实时感知全长度管道变形及应力状态难题，土建与交通领域重点支持项目中国交通建设集团有限公司1.3000m级超大跨桥梁韧性结构体系与多目标优化设计方法（申请代码1选择E08的下属代码）针对3000m级超大跨桥梁韧性结构体系与多目标优化方法缺失的难题，2.基于生成式工程智能的桥梁性态评估理论与预警方法（申请代码1选择E08的下属代码）针对复杂环境下在役桥梁服役性态精准评价难、风险预警能力弱等难题，3.跨海桥梁多灾害时空耦合作用机理及时变概率模型（申请代码1选择E08的下属代码）针对长大桥梁多灾害作用机理不明及组合建模难题，4.长寿命桥梁材料-结构-性能一体化设计理论与优化方法（申请代码1选择E08的下属代码）针对长寿命桥梁性能调控机理不清、性能设计理论方法尚未建立等问题，如“1.高钢级管道焊接过程多尺度多场耦合机理及组织性能优化研究”。