国家自然科学基金委员会2025年4月28日2025年度国家自然科学基金航运创新联合基金项目指南航运创新联合基金由国家自然科学基金委员会与交通运输部、中国远洋海运集团有限公司共同设立，一、主要研究方向1.智慧海图航行空间信息解析技术（申请代码1选择E11的下属代码）针对智能航行空间解析与海图系统之间的需求差异及互操作性冲突问题，研究基于智慧海图的智能航行空间信息解析方法，6.北极冰区船舶航行风险演化机理与韧性提升技术（申请代码1选择E11的下属代码）针对复杂海冰环境下中国商船北极航行事故风险防控问题，7.多船协同拆装过程非线性动力响应智能预报和决策方法（申请代码1选择E11的下属代码）开展多浮体动力响应快速评估、弱连接多船协同运动规划、海洋环境参数辨识及智能决策等研究，8.复杂海况船舶航行环境认知关键技术研究（申请代码1选择E11的下属代码）面向复杂海况条件下的智能航运需求，9.航运减排法规下的船队绿色能源转型优化理论与方法研究（申请代码1选择E12的下属代码）面向航运减排法规下的船队绿色能源转型挑战，10.AI驱动下的大功率船用甲醇发动机掺氢燃烧调控机制研究（申请代码1选择E06或E11的下属代码）针对船用大功率甲醇发动机性能强化难题，11.复杂海况半潜船潜装作业运动机理及智能预报（申请代码1选择E11的下属代码）针对半潜船复杂海况海上装卸难题，12.大型船舶动力系统健康管理的可解释通用智能方法研究（申请代码1选择E12的下属代码）针对人工智能模型对大型船舶动力系统故障诊断与健康评价可解释、可通用问题，13.多模态稠密大模型驱动的大型船舶航行态势认知理解方法（申请代码1选择E11的下属代码）针对船舶自主航行与远程驾控需求，14.基于人工智能的港口多式联运物流装备群协同控制理论与方法（申请代码1选择E12的下属代码）立足港口多式联运物流系统，15.甚高频数据交换系统（VDES）海上广域船舶通信关键技术研究（申请代码1选择F01的下属代码）针对卫星甚高频数据交换系统（VHFDataExchangeSystem，16.基于多物理场耦合机制的船用掺氢燃气轮机气路系统动态特性与智能调控方法研究（申请代码1选择E12的下属代码）针对低碳航运复杂工况下掺氢燃机气路系统的氢脆腐蚀、动态性能退化及燃烧失稳问题，3.申请人同年只能申请1项航运创新联合基金项目。