规范智能网联汽车道路测试、示范应用与商业化试点管理工作，第三条本市智能网联汽车道路测试、示范应用、商业化试点与商业化运营工作应分级分类推进，第三章道路测试、示范应用、商业化试点驾驶人及车辆第九条智能网联汽车道路测试、示范应用、商业化试点及商业化运营分为普通驾驶（驾驶位监控）和远程驾驶（远程监控）两种方式，保障安全;（二）具备远程驾驶道路测试、示范应用、商业化试点的网络安全、数据安全等风险分析及应对方案;（三）开展远程驾驶道路测试、示范应用、商业化试点时，智能网联汽车的道路测试、示范应用、商业化试点与商业化运营等主体应具备地理信息安全风险防控能力，第十四条道路测试、示范应用、商业化试点驾驶人是指经道路测试、示范应用、商业化试点主体授权负责道路测试、示范应用、商业化试点安全运行，道路测试、示范应用、商业化试点应用主体向市联席工作小组提出申请，第十六条道路测试车辆、示范应用、商业化试点车辆是指申请用于道路测试、示范应用、商业化试点的智能网联汽车，第四十四条道路测试、示范应用、商业化试点驾驶人应始终监控车辆运行状态及周围环境，市联席工作小组应对智能网联汽车道路测试、示范应用、商业化试点进行动态评估，应当终止其道路测试、示范应用、商业化试点：（一）道路测试车辆、示范应用、商业化试点车辆与安全性自我声明及其相关材料不符的，终止相关车辆的道路测试、示范应用、商业化试点时由市公安机关交通管理部门一并收回临时行驶车号牌，道路测试、示范应用、商业化试点主体每月应将道路测试、示范应用期间发生的交通事故情况上报市联席工作小组，道路测试、示范应用、商业化试点主体应在24小时内通过信息系统将事故情况上报市联席工作小组，附件：1.智能网联汽车道路测试、示范应用和商业化试点申请流程2.智能网联汽车自动驾驶功能通用检测项目3.智能网联汽车道路测试申请材料清单4.智能网联汽车道路测试通知书5.智能网联汽车道路测试安全性自我声明6.智能网联汽车示范应用/商业化试点申请材料清单7.智能网联汽车示范应用/商业化试点通知书8.智能网联汽车示范应用/商业化试点安全性自我声明9.南京市智能网联汽车测试、示范应用与商业化试点道路参考规范（试行）。