4月21日，省交通科学研究院有限公司承担的科研项目《复杂荷载与环境下公路桥维护与加固成套关键技术研究》通过中国公路学会组织的成果鉴定，该科研项目通过理论分析、数值模拟、试验研究和工程验证，提出了公铁两用桥钢横梁加固技术和正交异性钢桥面板置换改造整体技术，创建了列车强扰动下钢桥面铺装复合体系施工方法和桥梁改造安全控制技术体系，研制了水中桥墩和桩基维修加固的新技术及配套装置，提出了采用装配式钢桁梁加固公路混凝土T梁桥的技术及配套装置等成果，有效解决了公铁两用大桥钢横梁疲劳开裂处治、公路桥梁加固施工对铁路运营影响的难题，丰富了水中桥梁下部结构加固技术体系，中国工程院院士王景全、交通运输部公路科学研究院院长张劲泉、北京交通大学教授雷俊卿等7位权威专家，通过线上视频会的方式进行评价鉴定，一致认为该项目社会经济效益显著，推广应用前景广阔，项目成果总体达到国际领先水平，（毛琳）。