现就2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策有关事项通知如下：一、保持技术指标体系稳定，根据《财政部工业和信息化部科技部发展改革委关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（财建〔2020〕86号）要求，新能源汽车补贴标准在2021年基础上退坡30%，做好政策收尾工作根据《财政部工业和信息化部科技部发展改革委关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（财建〔2020〕86号）“综合技术进步、规模效应等因素，将新能源汽车推广应用财政补贴政策实施期限延长至2022年底”要求，2022年新能源汽车购置补贴政策于2022年12月31日终止，确保质量和信息安全健全新能源汽车安全监管体系，继续按照财政部会同有关部门印发的《关于新能源汽车推广应用审批责任有关事项的通知》（财建〔2016〕877号）、《关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（财建〔2016〕958号）、《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（财建〔2018〕18号）、《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（财建〔2019〕138号）、《关于支持新能源公交车推广应用的通知》（财建〔2019〕213号）、《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（财建〔2020〕86号）、《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（财建〔2020〕593号）等有关文件执行，附件：2022年新能源汽车推广补贴方案财政部工业和信息化部科技部发展改革委2021年12月31日附件2022年新能源汽车推广补贴方案一、非公共领域补贴方案新能源乘用车、新能源客车、新能源货车分别如表1、表2、表3所示，表1新能源乘用车补贴方案（非公共领域）单位：万元车辆类型纯电动续驶里程R(工况法、公里)纯电动乘用车300≤R＜400R≥400R≥50（NEDC工况）/R≥43（WLTC工况）0.911.26/插电式混合动力（含增程式）乘用车/0.481.纯电动乘用车单车补贴金额=Min{里程补贴标准，表2新能源客车补贴方案（非公共领域）车辆类型中央财政补贴标准（元/kWh）中央财政补贴调整系数中央财政单车补贴上限（万元）68＜L≤10mL>10m非快充类纯电动客车280单位载质量能量消耗量（Wh/km·kg）1.43.085.040.18（含）-0.170.17（含）-0.150.15及以下0.80.91快充类纯电动客车504快充倍率1.122.243.643C－5C（含）5C－15C（含）15C以上0.80.91插电式混合动力（含增程式）客车336节油率水平0.561.122.1360%－65%（含）65%－70%（含）70%以上0.80.91单车补贴金额=Min{车辆带电量×单位电量补贴标准，单车补贴上限}×调整系数（包括：单位载质量能量消耗量系数、快充倍率系数、节油率系数）表3新能源货车补贴方案（非公共领域）车辆类型中央财政补贴标准（元/kWh）中央财政单车补贴上限（万元）N1类N2类N3类纯电动货车1761.011.962.8插电式混合动力（含增程式）货车252—1.121.76二、公共交通等领域补贴方案新能源乘用车、新能源客车、新能源货车分别如表4、表5、表6所示，表4新能源乘用车补贴方案（公共领域）单位：万元车辆类型纯电动续驶里程R(工况法、公里)纯电动乘用车300≤R＜400R≥400R≥50（NEDC工况）/R≥43（WLTC工况）1.31.8/插电式混合动力（含增程式）乘用车/0.721.纯电动乘用车单车补贴金额=Min{里程补贴标准，表5新能源客车补贴方案（公共领域）车辆类型中央财政补贴标准（元/kWh）中央财政补贴调整系数中央财政单车补贴上限（万元）68＜L≤10mL>10m非快充类纯电动客车360单位载质量能量消耗量（Wh/km·kg）1.83.966.480.18（含）-0.170.17（含）-0.150.15及以下0.80.91快充类纯电动客车648快充倍率1.442.884.683C－5C（含）5C－15C（含）15C以上0.80.91插电式混合动力（含增程式）客车432节油率水平0.721.442.7460%－65%（含）65%－70%（含）70%以上0.80.91单车补贴金额=Min{车辆带电量×单位电量补贴标准，单车补贴上限}×调整系数（包括：单位载质量能量消耗量系数、快充倍率系数、节油率系数）表6新能源货车补贴方案（公共领域）车辆类型中央财政补贴标准（元/kWh）中央财政单车补贴上限（万元）N1类N2类N3类纯电动货车2521.443.963.96插电式混合动力（含增程式）货车360—1.442.52。